Wat was er aan de hand?

Een bedrijfsleider had in 2015 een pick-up gekocht van zijn vennootschap (die het voertuig in 2010 had aangekocht en volledig had afgeschreven). Op dezelfde dag sloot hij een huurovereenkomst af met zijn BVBA, waarbij hij de wagen terug verhuurde aan € 150 per dag. De ontvangen huurgelden gaf hij aan als roerend inkomen.

De fiscus was het daar niet mee eens en herkwalificeerde de huurinkomsten als bezoldiging van een bedrijfsleider.

---

Wat vond de rechter op 27 mei 2025?

Het Hof van beroep gaf de fiscus gelijk. De rechter volgde het standpunt dat het voertuig werd ingezet voor de beroepswerkzaamheid van de bedrijfsleider:

• bezoek aan klanten en prospectie,
• werfbezoeken,
• ritten naar de boekhouder,
  enz.

Dergelijke activiteiten maken volgens de rechter integraal deel uit van de taak als zaakvoerder. Daarom oordeelde het hof dat de huurinkomsten niet roerend zijn, maar beroepsinkomsten (cf. art. 37, lid 1 WIB 92). Gevolg: het bedrag wordt belast aan progressieve tarieven én is onderworpen aan sociale bijdragen.

---

Hoe zit het dan normaal gezien?

In principe is de verhuur van een roerend goed, zoals een auto, belastbaar als roerend inkomen:

• Vast tarief van 30% RV (met forfaitaire kostenaftrek van 50%).
• Geen sociale bijdragen.
• Interessant, zeker bij verhuur aan derden.

Ook bij verhuur aan je eigen vennootschap kan dit in sommige gevallen gelden. Maar de fiscus kijkt streng toe en past regelmatig een herkwalificatie toe:

• Ofwel wordt een deel als overdreven beschouwd en belast als voordeel van alle aard (VAA);
• Ofwel, zoals in dit geval, worden de inkomsten volledig geherkwalificeerd als loon.

---

Waarom is dit arrest belangrijk?

De fiscus baseerde zich niet op een discussie over de hoogte van de huurprijs, maar op het gebruik van de wagen.
Zodra een roerend goed wordt gebruikt voor de beroepsactiviteit van de verkrijger van de huur (de bedrijfsleider), kan de fiscus artikel 37 WIB 92 inroepen om de inkomsten te herkwalificeren in beroepsinkomsten. Dit is een krachtig instrument, dat in deze zaak succesvol werd toegepast.

Toch is dit geen zwart-witverhaal.
Er is ruimte voor nuance en discussie. Het Hof van Cassatie oordeelde eerder (07.04.2016) dat bij soortgelijke situaties moet worden beoordeeld of het gebruik van een goed of dienst de vennootschap dan wel de bedrijfsleider ten goede komt. Een criterium dat hier mogelijk anders had kunnen uitdraaien.

---

Wat betekent dit concreet voor jou?

✅ Wil je privégoederen verhuren aan je vennootschap?
Laat je begeleiden om de juridische én fiscale risico’s goed in te schatten.

✅ Is er sprake van beroepsmatig gebruik door jezelf als bedrijfsleider?
Dan is het risico op herkwalificatie reëel. Denk niet alleen aan de hoogte van de huurprijs, maar ook aan de aard van het gebruik.

✅ Is het toch fiscaal voordeliger om het voertuig via de vennootschap aan te kopen of te leasen?
Dat kan een alternatief zijn, zeker in combinatie met correcte boekhoudkundige verwerking en bijhorende voordelen.

---

Wat doet CICA voor jou?

Wij analyseren de fiscale impact van privé-verhuur aan je vennootschap en adviseren je over:

• De correcte contractuele en boekhoudkundige aanpak
• De inschatting van herkwalificatie- of VAA-risico’s
• Alternatieve oplossingen (bv. vergoeding via R/C, voordelen in natura, leasingconstructies...)

📄 Wil je het volledige arrest nalezen?
Download het vonnis van het Hof van beroep Antwerpen van 27 mei 2025 via je klantenzone, of contacteer ons voor toelichting.

---

Conclusie
Verhuur aan je vennootschap blijft fiscaal mogelijk, maar is geen automatisme. De grens tussen roerend inkomen en beroepsinkomen is dun en wordt steeds vaker juridisch getest. CICA helpt je om fiscaal slim te structureren én onaangename verrassingen te vermijden.